Trať není ve výluce, stopky platí

ČISTECKO. Při přejíždění železničních přejezdů na trati Rakovník Čistá se nabízí otázka, zda je nezbytně nutné, aby tu i nadále musely být instalovány značky „Stop, dej přednost v jízdě“, když už na trati de facto nikdo nejezdí. Podobně nadbytečně působí i „stopky“ na Kolešovce, kde rovněž v tuto chvíli nefungují žádné pravidelné spoje.

„Náklad“ dvakrát týdně

S dotazem jsme se obrátili nejprve na vedoucího dopravního inspektorátu PČR Ladislava Hellera, který nám vysvětlil, že to není otázka na něho, ale spíše na správu železnic. A skutečně, Nela Friebová, tisková mluvčí generálního ředitelství Správy železnic, nám skutečně udělala jasno. Nejprve ale vyvrátila informaci, že by trať měla být pronajata soukromému subjektu, který by tu měl provozovat nostalgické jízdy. Právě o takovém využití trati jsme totiž slyšeli hovořit lidi blízké Český drahám. „Nic takového není pravdou. Trať není pronajata. Středočeským krajem jsou na ní objednány víkendové jízdy vlaků v letním období, které bude zajišťovat dopravce KŽC. Vlastníkem trati je stát s právem hospodařit Správou železnic. Kapacita pro nákladní dopravu je přidělena po celý rok na 2 dny v týdnu, a to v pondělí a čtvrtek,“ uvedla.

Čistá se nevzdává

A vyjádřila se i k případnému odstranění značek. „Protože se jedná o provozovanou dráhu, není možné z důvodu bezpečnosti jakýmkoliv způsobem zneplatnit dopravní značení na železničních přejezdech. I v případě, kdyby tu nebyla objednána žádná pravidelná doprava, trať zůstává jako provozovaná, jelikož si tu může jakýkoliv dopravce objednat jednorázové přidělení kapacity dráhy (tzv. Ad Hoc). A i za takové situace by bylo nutné ponechat veškeré značení,“ uzavírá mluvčí.

K aktuálnímu dění na trati i jejímu dalšímu osudu se nám vyjádřila také starostka obce Čistá. „Pořád ještě jezdí vlaky do Kralovic nakládat dřevo, a od letního času, tedy od konce března, budou znovu jezdit také víkendové osobní vlaky. Takže pohyb na trati je a bude,“ vysvětluje Blanka Čebišová. Navíc neustává ani boj starostů s představiteli kraje o obnovu pravidelné vlakové dopravy. „Podnikáme další kroky. Až budeme vědět více, budeme veřejnost informovat. Každopádně platí, že dráha není ve výluce, pouze nejsou v tuto chvíli krajem objednané žádné pravidelné spoje,“ připomíná.

Takže i nadále doporučujeme řidičům vjíždět na všechny železniční přejezdy v regionu s obvyklou dávkou opatrnosti.

Pavel Sklenička